เจ้าหน้าที่สนธิกำลัง ลงพื้นที่จัดระเบียบวินจักรยานยนต์รับจ้าง ถนนพัทยาสายสอง

0
76

เมื่อ 12 มิถุนายน 62    ที่ ถนนพัทยาสายสอง พ.ต.อ.พงษ์พันธ์ วงษ์มณีเทศ รองผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดชลบุรี รักษาการแทนผู้กำกับการ สภ.เมืองพัทยา พร้อมด้วย นายพิเชฐ ธรรมโหร ปลัดป้องกันอำเภอบางละมุง นายวสุ มงคลแก้ว ผู้ตรวจการณ์ขนส่งอำเภอบางละมุง พ.ต.ต.จีรวัฒน์ สุคนธทรัพย์ หัวหน้างานเทศกิจ ร่วมปล่อยแถวเจ้าหน้าที่ตำรวจ ทหาร ฝ่ายปกครอง และเทศกิจ ลงพื้นที่จัดระเบียบรถจักรยานยนต์สาธารณะ เพื่อให้ผู้ประกอบอาชีพวินรถจักรยานยนต์สาธารณะ ประกอบอาชีพได้ถูกต้องตามกฎหมาย และเกิดความเป็นธรรมกับผู้ใช้บริการ

นายวสุ มงคลแก้ว ผู้ตรวจการณ์ขนส่งอำเภอบางละมุง กล่าวว่า สำหรับการบูรณาการในครั้งนี้ หลังจากที่ได้มีการจัดระเบียบรถจักรยายนต์สาธารณะ ในช่วงเดือนมกราคม ที่ผ่านมา และสิ้นสุดไปเมื่อวันที่ 30 เมษายน 62 รวมระยะเวลา 4 เดือน ซึ่งวินจักรยานยนต์รับจ้างในพื้นที่เมืองพัทยา ก่อนการจัดระเบียบมีวินที่ได้รับอนุญาตทั้งสิ้น 444 วิน และหลังจากการจัดระเบียบ มีวินจักรยานยนต์รับจ้างที่ทำให้ถูกกฎหมาย ทั้งหมด 1,006 วิน การลงพื้นที่จัดระเบียบวินรถจักรยานยนต์ในครั้งนี้ เพื่อบังคับใช้กฎหมาย กรณีรถจักรยานยนต์สาธารณะ ทั้งเรื่องของการใช้รถผิดประเภท (ป้ายขาว) ใบอนุญาตขับขี่หมดอายุ รถจักรยายนยนต์รับจ้างไม่มีการต่อภาษี ความสะอาดของที่ตั้งวิน และการแต่งกายของผู้ขับขี่  นอกจากนี้จะมีการกำชับกำกับวินจักรยานยนต์ในเมืองพัทยาให้บริการผู้โดยสารด้วยความสุขภาพ ถึงที่หมายโดยปลอดภัย ไม่เอารัดเอาเปรียบผู้โดยสาร และราคาค่าโดยสารไม่เรียกเก็บเกินตามที่ขนส่งกำหนด ทั้งนี้หากพบการกระทำความผิด ก็จะมีการลงโทษตามกฎหมายขั้นสูงสุด ซึ่งโทษในเรื่องของการไม่มีใบอนุญาตขับขี่ และการใช้รถผิดประเภทนั้นมีโทษปรับ 2,000 บาท

นายวสุ กล่าวต่ออีกว่า ทั้งนี้ที่ผ่านมาในช่วงจัดระเบียบ 4 เดือนที่ผ่านมา ได้มีการชี้แจงและกำชับกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สาธารณะ ในเรื่องของการปฏิบัติตัวให้ถูกต้องตามกฎหมาย ส่วนที่มีผู้ประกอบการบางรายร้องเรียน เรื่องใของการขอป้ายทะเบียนรถสาธารณะ หรือป้ายเหลือง ที่ต้องใช้ระยะเวลานาน จึงมีการกระทำความผิดในการนำรถป้ายขาวมาให้บริการนั้น การขออนุญาตทำป้ายเหลืองนั้นไม่ได้มีระยะเวลายาวนาน อย่างที่เข้าใจ ทั้งนี้ที่พบส่วนใหญ่ผู้ขับขี่ที่มาขอดำเนินการป้ายเหลืองนั้น ขาดคุณสมบัติไม่มีใบขับขี่สาธารณะ สูงถึง 80 % นอกจากนี้ยังพบส่วนใหญ่ไม่มีรถจักรยายนยนต์เป็นของตัวเอง จึงทำให้การขอป้ายเหลืองไม่สามารถดำเนินการได้ดังกล่าว.